RD Vial recibe propuestas técnicas para construcción de la Autopista del Ámbar

El Comité de Compras y Contrataciones del Fideicomiso RD Vial realizó este miércoles el acto de apertura de las ofertas técnicas correspondientes al proceso de licitación pública para el diseño y construcción de la Autopista del Ámbar, proyecto impulsado por el Gobierno dominicano a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y RD Vial. 

 La actividad contó con la presencia de la Comisión de Veeduría designada por el presidente Luis Abinader, además de notarios públicos, representantes de los consorcios participantes y miembros del Comité de Compras y Contrataciones, en cumplimiento de los principios de transparencia y debido proceso. 

 La comisión de veeduría, creada mediante el Decreto 298-26, estuvo integrada por el empresario Franklin Báez Brugal, el economista Pedro Silverio y José Radhamés García González, quienes supervisaron el desarrollo del procedimiento en representación de distintos sectores de la sociedad, refiere una nota de prensa. 

 Durante el acto fueron recibidas las propuestas técnicas de los consorcios Autopista del Ámbar, AutoAmbar y Ruta del Ámbar. Las autoridades resaltaron que la recepción de múltiples ofertas para un proyecto cuya inversión supera los RD$32,000 millones refleja el carácter competitivo y abierto del proceso, así como la confianza del sector privado en la estructuración técnica y jurídica desarrollada por RD Vial. 

Decreto: Abinader designa comisión para supervisar licitación de la Autopista del Ámbar

El presidente Luis Abinader designó mediante el decreto 298-26 una Comisión de Veeduría Ciudadana para supervisar el proceso de licitación de cara al proyecto de diseño y construcción de la carretera que conectará la circunvalación norte de Santiago y la vía Puerto Plata–Sosúa, conocida como Autopista del Ámbar, comunicó la Presidencia este sábado. 

 El comité estará integrado por el obispo de la Diócesis de Nuestra Señora de la Altagracia, Jesús Castro Marte; Franklin Báez Brugal; Pedro Silverio y José Radhames García González, quienes tendrán la responsabilidad de vigilar, dar seguimiento y monitorear el desarrollo del proceso de licitación. 

 Turismo 

La carretera del Ámbar será eje para integrar el turismo del Norte, afirma Andrés Marranzini Además, el decreto firmado el 1 de mayo de 2026 y dado a conocer este día 2, establece que la medida tiene el objetivo de fortalecer la transparencia, la rendición de cuentas y el control social en un proceso de contratación considerado de alto impacto para la conectividad territorial y el desarrollo económico del país. 

Recibirán propuestas para Autopista del Ámbar en mayo

Puerto Plata. El director general del Fideicomiso RD Vial, Hostos Rizik Lugo, anunció que en el próximo mes comenzará la recepción de propuestas para la Autopista del Ámbar, un proyecto estratégico, considerado vital para la conexión del Cibao con la costa norte y el impulso del desarrollo económico en la región. 

 El anuncio se produjo durante el panel “The Best in Construction”, celebrado en el marco de Expo Construcción y Equipos Pesados Puerto Plata 2026, donde Rizik Lugo explicó que la obra será ejecutada bajo el modelo de fideicomiso estatal de RD Vial, tras descartarse el esquema de alianza público-privada inicialmente planteado. 

 Según detalló, la decisión responde a criterios técnicos y financieros que apuntan a una mayor viabilidad y control del proyecto, al tiempo que se exploran mecanismos de concesión con participación del sector privado para futuras iniciativas de infraestructura. 

 La Autopista del Ámbar es vista como una infraestructura clave para dinamizar el turismo, la logística y la inversión entre Santiago y Puerto Plata, dos polos económicos fundamentales del norte del país que por años han demandado una conexión más ágil y segura. 

Piden investigar proceso licitación para construcción Autopista del Ámbar

El expresidente del Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (Codia), Teodoro Tejada, hizo un llamado al presidente Luis Abinader para que ordene una investigación de todo el proceso de licitación, a través del cual se busca seleccionar la empresa constructora para la construcción de la Autopista del Ámbar, obra prometida por el gobernante en el año 2020. 

 “Si se compara el costo total estimado y el tiempo otorgado para la presentación de ofertas en la primera convocatoria con el actual llamado a licitación, resulta inaceptable el plazo de cuatro meses para presentar las propuestas”, argumentó el empresario de la construcción. 

 Explicó que la obra ha tenido varias licitaciones, como por ejemplo, la convocada por la Dirección General de Alianzas Público-Privadas en mayo de 2023, en el proceso de selección de adjudicatario número CNAPP-PSA-2023-0001, referente al Contrato de Alianza Público-Privada para su diseño, construcción, financiamiento, operación y mantenimiento, así como para la operación y mantenimiento de la Autopista Circunvalación Norte, con un monto de inversión de RD$23.68 mil millones de pesos dominicanos (aproximadamente US$400 millones). 

 El expresidente del Codia recordó que en ese entonces, el plazo para presentar los sobres de las ofertas A y B fue fijado para el 23 de mayo de 2024, lo que significó un período de un año y siete días, muy por el contrario a lo planteado por las autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) en los actuales momentos.

Fideicomiso RD‐Vial convoca licitación para el diseño y construcción de la Autopista del Ámbar

Santo Domingo.– Dentro del plan de ampliación, modernización y mantenimiento de las vías que conforman la Red Vial Principal del país, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a través del Fideicomiso RD-Vial, convocó a todos los interesados a presentar propuestas para la licitación pública nacional para el diseño y construcción de la carretera de conexión entre la Circunvalación Norte de Santiago y la vía Puerto Plata–Sosúa, denominada “Autopista del Ámbar”. 

 Con esta obra, el MOPC y el Fideicomiso RD-Vial buscan fortalecer la conectividad entre Santiago y la Costa Norte, facilitando el acceso a los polos turísticos de Puerto Plata y Sosúa, reduciendo de forma significativa los tiempos de desplazamiento, mejorando la seguridad vial y apoyando el dinamismo comercial, logístico y de servicios de toda la región norte.

 “Convocamos a todos los interesados a participar en la licitación para el diseño y construcción de la Autopista del Ámbar, una vía estratégica que forma parte del esfuerzo permanente por preservar, ampliar y hacer más eficiente la red vial principal del país”, establece un comunicado del Fideicomiso RD-Vial. 

 En la convocatoria a licitación, identificada con la referencia FIDEICOMISO-CCC-LPN- 2025-0010, se informa que el proceso se realiza en cumplimiento de la Ley No. 340-06 sobre Compras y Contrataciones Públicas de Bienes, Servicios, Obras y Concesiones, modificada por la Ley No. 449-06, y su Reglamento de Aplicación emitido mediante el Decreto No. 416-23. 

Ministro Paliza encabeza foro “El Futuro de Santiago”; anuncia licitación autopista del Ámbar

Santiago.- El ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, encabezó este martes el Foro Internacional de Innovación Pública: “El Futuro de Santiago”, organizado por el Ministerio de la Presidencia (Minpre) y la Universidad Tecnológica de Santiago (Utesa), con el objetivo de impulsar una visión moderna, sostenible e innovadora para el desarrollo urbano de la Ciudad Corazón. 

 El evento contó con la exposición del destacado investigador y urbanista francocolombiano, Carlos Moreno, creador del modelo de las “Ciudades de 15 Minutos”, una propuesta que promueve que los ciudadanos puedan acceder a los servicios esenciales: trabajo, educación, salud, comercio, ocio y cultura, a no más de 15 minutos de sus hogares, ya sea caminando o en bicicleta. En ese sentido, el funcionario resaltó que esta ciudad atraviesa un proceso de transformación impulsado por iniciativas gubernamentales orientadas a una visión de movilidad moderna, conectividad y equidad territorial, con proyectos como el monorriel de Santiago y el teleférico, que mejorarán el transporte, reducirán el impacto ambiental y devolverán tiempo valioso a los ciudadanos para su familia, trabajo y recreación. 

 “Detrás de cada decisión pública debe haber un enfoque compartido de bienestar, de equidad y de desarrollo sostenible. Pensar Santiago no es una tarea de un día ni de un gobierno: es un compromiso permanente con una ciudad que es corazón productivo, cultural y humano del país. Por eso estamos aquí, para seguir impulsando Santiago”, señaló. 

MOPC desaloja vendedores en el kilómetro 9 de la autopista Duarte

SANTO DOMINGO.- El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que intervino diversas infraestructuras establecidas ilegalmente en el área verde y parte de la calzada del kilómetro 9 de la autopista Duarte, para posibilitar el avance y conclusión en el menor tiempo posible la construcción del proyecto que se ejecuta para agilizar el tránsito y hacer esa vía más eficiente y segura.

 De acuerdo con un comunidado, el desalojo es para agilizar la reconstrucción y modernización del kilómetro 9 que conecta con las 14 provincias del Cibao, en las que transita más del 60 por ciento de la población nacional, y que garantiza un mejor y más cómodo desplazamiento para los conductores. 

 El MOPC aseguró que los dueños de las instalaciones afectadas fueron compensados económicamente, aunque algunos persisten en ocupar ilegalmente terrenos correspondientes al derecho de vías y se niegan a recibir el dinero ofrecido, cuyos montos se derivan de las tasaciones correspondientes.

Apoyo de empresarios y rechazo de Soeci a la autopista del Ámbar

Santiago. El anuncio de la construcción de la autopista del Ámbar que conectará a Santiago con Puerto Plata en solo 30 minutos ha encontrado respaldo del sector empresarial y el rechazo de los ambientalistas que temen un impacto negativo en la cordillera septentrional. 

 Luis Polanco y Olmedo León, directivos de la Sociedad Ecológica del Cibao (Soeci) advierten que de ejecutarse esa obra, estará impactado un ecosistema muy sensible así como los cuerpos hídricos. Creen que la construcción de túneles, puede interrumpir los cursos de agua y varios caudales. 

 “Esa cordillera es muy joven, no ha terminado el proceso de asentamiento de suelo. Por eso vemos que las vías se deterioran en varios tramos, producto del proceso de asentamiento de suelos de la cordillera”, expresa Olmedo León.

La DGAPP presenta una nueva propuesta para la construcción de la Autopista del Ámbar

El director ejecutivo de la Dirección General de Alianzas Público Privadas (DGAPP), Sigmund Freund, presentó al sector empresarial de Santiago, liderado por la Asociación de Comerciantes e Industriales (ACIS), una actualización de la iniciativa para la construcción de la Autopista del Ámbar y su estructuración financiera. 

 En el encuentro, encabezado por el presidente de la ACIS, Sandy Filpo, el funcionario explicó que esta nueva propuesta contempla enlazar la avenida Circunvalación de Santiago, el proyecto inmobiliario turístico Punta Bergantín y la Autopista del Ámbar para crear un circuito que genere eficiencia e impulse el desarrollo económico de la Zona Norte del país. 

 Recordó que esta moderna carretera, con una inversión estimada de US$400 millones, conectará a Santiago con Puerto Plata en un trayecto de cuatro carriles y dos túneles de 1.8 y 0.7 kilómetros, respectivamente. Dijo que la misma facilitará que los usuarios puedan llegar al destino en menos de 30 minutos, lo que aseguró dinamizará el comercio y el flujo de visitantes entre ambas ciudades.